Οι συμπυκνωτές είναι εξαιρετικά σημαντικά εξαρτήματα στα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων και έχουν πολλές διαφορές όσον αφορά τον καθαρισμό. Οι συμπυκνωτές χρησιμοποιούνται για τη διάχυση της θερμότητας σε συστήματα ψύξης αέρα αυτοκινήτων. Μόνο η καλή διάχυση θερμότητας μπορεί να εξασφαλίσει το εξαιρετικό αποτέλεσμα ψύξης του εξατμιστή στην καμπίνα. Στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, ο συμπυκνωτής είναι πιο ευάλωτος στη σκόνη, τα φύλλα και τα έντομα που προσκολλώνται σε αυτόν, γεγονός που θα οδηγήσει σε κακή απώλεια θερμότητας, αυξημένη πίεση στο σύστημα κλιματισμού και χωρίς ψύξη στο σύστημα κλιματισμού. Στη συνέχεια, ας ρίξουμε μια ματιά στον καθαρισμό του συμπυκνωτή αυτοκινήτου με το πρόγραμμα επεξεργασίας αυτοκινήτου.
Καθαρισμός και συντήρηση συμπυκνωτή αυτοκινήτων. Μέθοδος καθαρισμού
Ο τρόπος καθαρισμού του συμπυκνωτή μπορεί να είναι να ξεπλύνετε απευθείας τον συμπυκνωτή με σωλήνα νερού, επειδή ο καθαρισμός του επιφανειακού στρώματος του συμπυκνωτή αυτοκινήτου είναι βολικός για τη διανομή της θερμικής ενέργειας στον έξω κόσμο. Ο τακτικός καθαρισμός της επιφάνειας του συμπυκνωτή μπορεί να βελτιώσει σημαντικά το αποτέλεσμα ψύξης του συστήματος κλιματισμού.
Μερικοί άνθρωποι καθαρίζουν τον συμπυκνωτή αέρα ως εξής: υπό κανονικές συνθήκες, η είσοδος αέρα του αυτοκινήτου έχει φίλτρο γύρης, ο ρόλος του είναι να εμποδίζει την είσοδο της εξωτερικής σκόνης όταν ο αέρας του αυτοκινήτου ρυθμίζει την εξωτερική κυκλοφορία. Κατά τον καθαρισμό του αέρα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το φίλτρο γύρης και να τοποθετήσετε το καθαριστικό αέρα στην εισαγωγή αέρα. Ταυτόχρονα, η έξοδος αέρα πρέπει να είναι κλειστή για να αποτραπεί η ροή του καθαριστικού αέρα έξω από την έξοδο αέρα. Αφού ολοκληρωθούν αυτά τα δύο βήματα, ξεκινήστε το αυτοκίνητο, ανοίξτε τον διακόπτη αέρα και αφήστε το καθαριστικό να κυκλοφορήσει καλά στο σύστημα διακόπτη αέρα. Αυτή η διαδικασία διαρκεί λίγα λεπτά για να διασφαλιστεί ότι το υγρό κυκλοφορεί σε όλα τα κανάλια του συστήματος κενού διακόπτη. Περίπου 5 λεπτά μετά το κλείσιμο άδειο, το αυτοκίνητο θα σβήσει. Μετά από λίγο, η βρωμιά θα ρέει έξω από το σύστημα σωληνώσεων του άδειου πλαισίου.
Εάν το αυτοκίνητό σας/επιπλέον, μια άλλη μέθοδος πλύσης είναι η αποσυναρμολόγηση πλύσης, αρκετά ενοχλητική. Αρχικά, πρέπει να αφαιρέσετε τον πίνακα οργάνων και να βγάλετε τον εξατμιστή με κλιματισμό. Το κενό του εξατμιστή που δεν έχει καθαριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα πρέπει να είναι &ldquolong & rdquo; είναι καλυμμένο με βρωμιά και μικρές τρίχες. Πρέπει να βουρτσίζετε προσεκτικά. Αυτό το βήμα έχει γίνει. Εγκαταστήστε ξανά το μηδενικό κλειδί και, στη συνέχεια, καθαρίστε το ξανά με την πρώτη μέθοδο πριν ολοκληρώσετε. Μόνο έτσι μπορούμε να εξασφαλίσουμε την καθαριότητα. Η μέθοδος καθαρισμού του συμπυκνωτή αέρα είναι απλή και ενοχλητική. Δεν θέλετε να το κάνετε μόνοι σας αν χρειαστεί. Εάν δεν είστε αρκετά επαγγελματίας, μπορείτε να οδηγήσετε σε ένα επαγγελματικό πλυντήριο αυτοκινήτων και να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να σας βοηθήσει να καθαρίσετε.
Καθαρισμός και συντήρηση συμπυκνωτή αυτοκινήτων. Διαδικασία καθαρισμού
1. Προσθέστε απορρυπαντικό στο νερό. Το προϊόν πλύσης του δικτύου συμπύκνωσης είναι αλκαλικό και ελαφρώς διαβρωτικό για τον συμπυκνωτή, επομένως είναι πολύ σημαντικό να προσθέσετε νερό για να μειώσετε τη συγκέντρωση. Επειδή η συγκέντρωση είναι πολύ υψηλή, ο σωλήνας μπορεί να καθαριστεί μόνο πολύ καθαρός, αλλά η διάβρωση δεν μπορεί να αγνοηθεί.
2. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και ανοίξτε τον αέρα για να γυρίσετε τον ηλεκτρονικό ανεμιστήρα. Ξεπλύνετε πρώτα με νερό, με τη βοήθεια της περιστροφής του ανεμιστήρα, έτσι ώστε το νερό σε όλο τον συμπυκνωτή. Είναι απαραίτητο ένα σχολαστικό ξέβγαλμα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας μπορεί να σταματήσει να περιστρέφεται λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας του συμπυκνωτή. Σε αυτό το σημείο, είναι απαραίτητο να σταματήσετε το ξέπλυμα και να αυξήσετε τη θερμοκρασία του συμπυκνωτή, ώστε ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας να μπορεί να περιστραφεί ξανά.
3. Αφού βραχεί βασικά ολόκληρος ο συμπυκνωτής, ψεκάστε το μικτό απορρυπαντικό στην επιφάνεια του συμπυκνωτή με ένα εργαλείο ψεκασμού νερού (όπως πότισμα λουλουδιών κ.λπ.). Αυτή την ώρα θα πρέπει να περιστρέφεται και ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας, με την περιστροφή του υπολογίζεται ότι έχουν ψεκαστεί βασικά όλα τα είδη πλύσης. Σε αυτό το σημείο, σβήστε τον άδειο κινητήρα και παρατηρήστε την επιφάνεια του συμπυκνωτή. Μετά από λίγα λεπτά, θα δείτε τη βρωμιά στην επιφάνεια να «επιπλέει» αργά με μικρές φυσαλίδες και περιμένετε μερικά λεπτά (οι περισσότεροι από εμάς περιμένουμε δέκα έως δεκαπέντε λεπτά για να δούμε τη συγκέντρωση).
4. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον περιστρεφόμενο ανεμιστήρα αέρα. Σε αυτό το σημείο, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Όσο πιο καλά ξεβγάλετε, τόσο το καλύτερο. Μην είστε τεμπέλης σε αυτό το βήμα. Όταν ξεπλυθείτε αρκετά, θα διαπιστώσετε ότι η επιφάνεια του συμπυκνωτή είναι καθαρή. Οι περισσότεροι από εμάς μπορούμε να πλύνουμε έναν συμπυκνωτή όσο καινούργιο.
Καθαρισμός και συντήρηση συμπυκνωτή αυτοκινήτων. Τύπος συμπυκνωτή & mdash
Ο σπόρος χιονιού υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης Lyon του συστήματος ψύξης εισέρχεται στον συμπυκνωτή αφού βγει από τον συμπιεστή, απελευθερώνοντας πολλή θερμότητα στο ψυκτικό μέσο και παίζοντας το ρόλο του αντιψυκτικού. Στη συνέχεια, ανάλογα με τη μορφή ψύξης του, οι συμπυκνωτές μπορούν να περιλαμβάνουν τρεις τύπους: υδρόψυκτο, αερόψυκτο, εξατμισμένο και υγρό.
