Το λάδι κινητήρα εκτελεί δύο κύριες λειτουργίες: λίπανση και ψύξη. Αυτοί είναι αλληλένδετοι ρόλοι επειδή η σωστή λίπανση θα ενισχύσει επίσης την ψύξη που απαιτείται στις περισσότερες εφαρμογές. Τώρα ας δούμε πώς το λάδι πληροί καθεμία από αυτές τις λειτουργίες:
1. Λίπανση Στην απλούστερη μορφή του, το λάδι κινητήρα προορίζεται να λειτουργεί ως λιπαντικό για την ελαχιστοποίηση της επαφής μεταξύ των επιφανειών τριβής.
Διαχωρίζει δύο μεταλλικές επιφάνειες σχηματίζοντας ένα πολύ λεπτό στρώμα μεταξύ τους και όχι μόνο ελαχιστοποιεί τη φθορά αλλά και ελαχιστοποιεί τη θερμότητα που παράγεται από την τριβή.
Και πάλι, λιγότερη τριβή είναι λιγότερη θερμότητα και αυτός είναι ο πρώτος τρόπος με τον οποίο το λάδι βοηθά στη διατήρηση της θερμοκρασίας του κινητήρα.
2. Ο ψυκτικός ρόλος του CoolingOil είναι πολύ πιο απλός και απλός, αν και δεν είναι τόσο γνωστός όσο οι άλλες λειτουργίες του λαδιού.
Όταν το λάδι βρίσκεται στον κινητήρα λιπαίνει τα κινούμενα μέρη και ταυτόχρονα ψύχει μέρη όπως ο στροφαλοφόρος άξονας, τα έμβολα, ο εκκεντροφόρος άξονας και τα ρουλεμάν.
Αυτά τα μέρη εκτίθενται σε υψηλές θερμοκρασίες που προκύπτουν από την καύση και την τριβή, και ενώ το ψυκτικό δεν μπορεί να διεισδύσει σε πολλές από αυτές τις περιοχές, το λάδι μπορεί.
Η μεταλλική επιφάνεια του λαδιού μεταφέρει τη θερμότητα στο λάδι και προχωρά στην κυκλοφορία του στη λαδόκολα ή στο ψυγείο.
Σε κινητήρες υψηλής απόδοσης, αυτή η θερμότητα συνήθως αφαιρείται χρησιμοποιώντας ψύκτες λαδιού πριν το λάδι κυκλοφορήσει ξανά.
Αυτή η διαδικασία είναι πολύ σημαντική γιατί αν το λάδι δεν έπαιρνε και δεν διοχέτευε αυτή τη θερμότητα στα ψυχρότερα μέρη του κινητήρα, αυτά τα εξαρτήματα θα ζεσταίνονταν πολύ και θα αστοχούσαν, κάτι που θα είχε ως αποτέλεσμα τη γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων.
Πώς λειτουργεί η ψύξη κινητήρα με την κυκλοφορία του λαδιού Για να κατανοήσουμε τη μηχανική πίσω από το ρόλο του λαδιού στην ψύξη του κινητήρα, ας εξερευνήσουμε τη διαδικασία κυκλοφορίας λαδιού: Παραλαβή και άντληση λαδιού: Η πρώτη διαδικασία ξεκινά με τη λεκάνη λαδιού που περιέχει το λάδι. Το λάδι τραβιέται μέσω της λεκάνης λαδιού από την αντλία λαδιού μέσω ενός σωλήνα συλλογής και στη συνέχεια διοχετεύεται μέσω των στοών λαδιού, που είναι κανάλια μέσα στο μπλοκ και την κεφαλή του κινητήρα. Απορρόφηση θερμότητας: Το λάδι κυκλοφορεί μέσα από τις στοές όπου εκτελεί λειτουργίες όπως λίπανση και ψύξη βασικών τμημάτων του κινητήρα.
Για παράδειγμα, παρέχει λάδι στα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου άξονα που κινούνται ανά λεπτό, και αυτό συνοδεύεται από μεγάλη τριβή και παραγωγή θερμότητας.
Ψύχει επίσης τα έμβολα και τα τοιχώματα των κυλίνδρων, τα οποία σχηματίζουν το θάλαμο όπου γίνεται η καύση. Μεταφορά θερμότητας: Μετά την απορρόφηση της θερμότητας, το λάδι επιστρέφει στη λεκάνη λαδιού. Σε κινητήρες υψηλής απόδοσης ή βαρέως τύπου, ένα ψυγείο λαδιού τοποθετείται συχνά σε αυτό το κύκλωμα για να ψύχει περαιτέρω το λάδι πριν ανακυκλοφορήσει. Συνέχεια κύκλου:
