Το ψυκτικό υγρό σε αέρια κατάσταση υγροποιείται ή συμπυκνώνεται στον συμπυκνωτή. Όταν το ψυκτικό εισέρχεται στον συμπυκνωτή, είναι σχεδόν 100% ατμός και όταν βγαίνει από τον συμπυκνωτή, δεν είναι 100% υγρό. Είναι επειδή δίνεται μόνο μια ορισμένη ποσότητα θερμικής ενέργειας. Ο νότιος συμπυκνωτής αποφορτίζεται εντός ορισμένου χρόνου. Επομένως, μια μικρή ποσότητα ψυκτικού αφήνει τον συμπυκνωτή σε αέρια κατάσταση, αλλά επειδή το επόμενο βήμα είναι ένας δέκτης υγρού, η κατάσταση του ψυκτικού δεν επηρεάζει τη λειτουργία του συστήματος. Σε σύγκριση με το ψυγείο ψυκτικού κινητήρα, ο συμπυκνωτής ασκεί μεγαλύτερη πίεση από το ψυγείο ψυκτικού κινητήρα. Κατά την εγκατάσταση του συμπυκνωτή, δώστε προσοχή στο ψυκτικό που αποβάλλεται από τον συμπιεστή να εισέρχεται από το άνω άκρο του συμπυκνωτή και η έξοδός του πρέπει να είναι κάτω, διαφορετικά θα προκαλέσει αύξηση της πίεσης του συστήματος ψύξης, οδηγώντας σε κίνδυνο ο πυκνωτής σκάει.
