Ο ενδιάμεσος ψύκτης είναι απλώς ένα άλλο όνομα για έναν εναλλάκτη θερμότητας που χρησιμοποιείται για την ψύξη του αέρα που έχει συμπιεστεί είτε από έναν Super-Charger είτε από έναν Turbocharger. Το intercooler τοποθετείται κάπου στη διαδρομή του αέρα που ρέει από το turbo/υπερσυμπιεστή προς τον κινητήρα. Απαιτείται ένας ενδιάμεσος ψύκτης λόγω της φυσικής του αέρα που περιγράφεται στον νόμο για τα ιδανικά αέρια, δηλαδή PV=nRT.
Εξηγώντας τον νόμο του ιδανικού αερίου όσο πιο βασικό μπορούμε, μπορούμε να πούμε ότι επειδή η πίεση και η θερμοκρασία είναι ευθέως ανάλογες, καθώς δημιουργείτε περισσότερη πίεση με το turbo ή τον υπερσυμπιεστή σας, παράγετε και περισσότερη θερμότητα. Στην αρχή μπορεί κανείς να σκεφτεί: «Ποιος νοιάζεται πόσο ζεστός είναι ο αέρας που πηγαίνει στον κινητήρα μου», αλλά υπάρχουν δύο κύριοι λόγοι για τους οποίους αυτό είναι κακό.
1. Ο ζεστός αέρας είναι λιγότερο πυκνός και επομένως περιέχει λιγότερα μόρια οξυγόνου ανά μονάδα όγκου. Αυτό σημαίνει λιγότερο αέρα για τον κινητήρα σε μια δεδομένη διαδρομή και επομένως λιγότερη παραγόμενη ισχύ.
2. Ο ζεστός αέρας προκαλεί επίσης υψηλότερη θερμοκρασία κυλίνδρου και επομένως μπορεί να βοηθήσει στην προέκρηξη του κύκλου καύσης προκαλώντας αυτό που ονομάζουμε έκρηξη.
Όταν οι πιέσεις του αέρα εισαγωγής διατηρούνται σε μέτρια ή χαμηλή πίεση υπερπλήρωσης, ενδέχεται να μην είναι απαραίτητος ένας ενδιάμεσος ψύκτης για τη ρύθμιση. Τούτου λεχθέντος, μια πιο κρύα και πυκνότερη φόρτιση όχι μόνο θα είναι ασφαλέστερη για τον κινητήρα σας, αλλά θα προσθέσει και ισχύ. Δεδομένου ότι δεν είναι σε πολλά πράγματα που αφορούν την ασφάλεια διαφημίσεων και τη μακροζωία του κινητήρα καθώς και την ισχύ, η προσθήκη ενός intercooler στη διάταξη εξαναγκασμένης επαγωγής σας είναι απίθανη.
Απόκτηση ισχύος από Intercooler
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, οι ενδιάμεσοι ψύκτες μπορούν να κάνουν τον φορτισμένο αέρα πιο πυκνό, ώστε να μπορούμε να χωρέσουμε περισσότερο στον κύλινδρο, αλλά επίσης είναι ΤΕΡΑΣΤΙΟ βοήθημα στον συντονισμό της έκρηξης. Όλοι έχουμε δει τα κέρδη στη ροπή που μπορεί να έχουμε με την προώθηση του χρονισμού μερικών βαθμών, και με μια ψυχρότερη θερμοκρασία αέρα, μπορούμε να βοηθήσουμε στην απομάκρυνση της κατάστασης πριν από την έκρηξη. Αν και μπορεί να μην σας ενδιαφέρει να κατασκευάσετε ένα σετ εκρηκτικών δοχείων, ανατρέξτε σε ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ (σύνδεσμος) που μιλάει περισσότερο για την ιδέα και το υπόβαθρο της προανάφλεξης και της έκρηξης και πώς να το ακούτε καλύτερα στον κινητήρα σας.
Ποιοι είναι οι τρόποι με τους οποίους μπορώ να βελτιώσω το intercooler μου και να αποκτήσω περισσότερη ισχύ;
Η πιο συνηθισμένη ερώτηση όταν μιλάμε για intercoolers είναι πώς ακριβώς παίρνω περισσότερη ισχύ από έναν; Ακολουθούν μερικά βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε:
Βεβαιωθείτε ότι βλέπει τη μεγαλύτερη ροή αέρα που μπορεί. Οι περισσότεροι το βάζουν στο μπροστινό μέρος του οχήματος στην απευθείας διαδρομή του αέρα και το λένε καλό.
