A εναλλάκτης θερμότηταςείναι μια συσκευή που μεταφέρει θερμική ενέργεια από το ένα ρευστό στο άλλο χωρίς να τα αναμειγνύει. η θερμότητα ρέει στις επιφάνειες ανταλλαγής που τις χωρίζουν. Το αλουμίνιο χρησιμοποιείται ολοένα και περισσότερο στην κατασκευή εναλλάκτη θερμότητας, ειδικά στην τεχνολογία πλακών και λωρίδων, η οποία προσφέρει πλήρη αρθρωτότητα στους κατασκευαστές εναλλάκτη θερμότητας. Οι ιδιότητές του επιτρέπουν καλή εναλλαγή θερμότητας ενώ επιτρέπουν την επίτευξη υψηλών πιέσεων λειτουργίας.
Το ψυγείο τοποθετείται στο μπροστινό μέρος του οχήματος, συχνά προσαρτημένο σε άλλους εναλλάκτες θερμότητας, όπως οintercoolerή συμπυκνωτή.
οσώμα καλοριφέρείναι απαραίτητο για την ψύξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Σε τέτοιους κινητήρες, μπορεί να υπάρχουν έως και 4.000 εκρήξεις βενζίνης ανά λεπτό, με κάθε μία να δημιουργεί θερμοκρασίες έως και 1.500°C. Το ψυκτικό υγρό, το οποίο κυκλοφορεί μέσω ενός χιτωνίου ψύξης, ψύχει το μπλοκ του κινητήρα, καθώς και τα έμβολα, τις βαλβίδες, τα παρεμβύσματα, τους δακτυλίους, την κεφαλή του κινητήρα και άλλα στοιχεία του κινητήρα.
Το ψυκτικό που κυκλοφορεί λαμβάνει τη θερμότητα της καύσης. Ρέοντας μέσα από το ψυγείο, ανταλλάσσει τη θερμότητα με τον ατμοσφαιρικό αέρα.
Με γνώση της τεχνολογίας χαλκοσυγκόλλησης κενού αλουμινίου και με επώνυμο κατασκευαστή εναλλάκτη θερμότητας, έχουμε τις απαραίτητες δυνατότητες για να υποστηρίξουμε την εφαρμογή σας χρησιμοποιώντας εναλλάκτες θερμότητας.
Υπάρχουν πολλοί τύποι εναλλάκτη θερμότητας, ταξινομημένοι ανάλογα με την κατεύθυνση ροής μεταξύ των ρευστών. Η ανταλλαγή θερμότητας σε μια δέσμη λωρίδας ονομάζεται διασταύρωση επειδή το ρευστό κυκλοφορεί στην κατακόρυφη κατεύθυνση. Καλώς ήρθατε να συμβουλευτείτε και να αγοράσετε.
