Το ψυγείο σας έχει μια πολύ σημαντική λειτουργία – τη διοχέτευση ψυκτικού μέσω του κινητήρα σας. Χωρίς αυτό, ο κινητήρας σας θα υπερθερμανθεί και το αυτοκίνητο δεν θα λειτουργεί. Ελέγξτε για διαρροές ψυκτικού υγρού, που προκαλούνται συχνότερα από διάβρωση, αλλά επίσης πιθανόν να προέρχονται από ραγισμένους ή χαλαρωμένους σωλήνες ή από σχίσιμο στο ψυγείο. Δείτε τι θα περιλαμβάνει η υπηρεσία καλοριφέρ σας και πώς μπορούμε να σας βοηθήσουμε.
Τι είναι το Καλοριφέρ;
Ουσιαστικά, το ψυγείο είναι το Grand Central Station για το σύστημα ψύξης ενός κινητήρα. Το μείγμα αντιψυκτικού και νερού που ψύχει τον κινητήρα περνά συνεχώς από το ψυγείο. Από εκεί, αποβάλλει λίγη από τη θερμότητα που συγκέντρωσε από τον κινητήρα και παίρνει ψυχρότερο αέρα πριν κυκλοφορήσει ξανά γύρω από τον κινητήρα. Μια γραμμή σπιρούνι στέλνει ζεστό ψυκτικό στον πυρήνα του θερμαντήρα για να παράγει θερμό αέρα για το εσωτερικό όταν απαιτείται.
Μια αντλία νερού κυκλοφορεί το ψυκτικό γύρω από τον κινητήρα και ένας θερμοστατικά ελεγχόμενος ανεμιστήρας πίσω από το ψυγείο ανάβει όσο χρειάζεται για να φέρει περισσότερο αέρα μέσα από το ψυγείο για να βοηθήσει στην ψύξη του αντιψυκτικού/νερού.
Σήμερα, τα περισσότερα καλοριφέρ είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και πλαστικό και συνήθως μπορούν να αποτρέψουν τη σκουριά, ωστόσο, μερικές φορές το μέταλλο μπορεί να διαβρωθεί. Το αντιψυκτικό έχει αναστολείς σκουριάς που μπορεί να σπάσουν με την πάροδο του χρόνου. Όταν συμβεί αυτό, μπορεί να προκληθεί διάβρωση και να προκαλέσει ζημιά στα πτερύγια ψύξης μέσα στο ψυγείο και να εμφανιστεί σκουριά από το εσωτερικό και να οδηγήσει σε διαρροές.
Λόγω όλων αυτών, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κατασκευαστές οχημάτων συνιστούν την αλλαγή του ψυκτικού υγρού του κινητήρα και την περιοδική έκπλυση του συστήματος. Ορισμένοι κατασκευαστές το προτείνουν κάθε 100.000 μίλια ή περισσότερο, ενώ άλλοι λένε ότι το ψυκτικό δεν χρειάζεται ποτέ αλλαγή και τα επίπεδα του πρέπει να ελέγχονται μόνο περιοδικά.
Συνήθη προβλήματα καλοριφέρ
Δυστυχώς, το ψυγείο είναι ένα μέρος του αυτοκινήτου που πρέπει να σκεφτείς ακόμα και όταν δεν έχει κανένα πρόβλημα. Το ψυγείο, ο θερμοστάτης και η αντλία νερού αποτελούν το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου σας. Όταν συμβεί ένα πρόβλημα, μπορεί να προκαλέσει υψηλές θερμοκρασίες στον κινητήρα και μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του αυτοκινήτου σας — και ενδεχομένως σε αστοχία. Ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας είναι συνήθως γύρω στους 200 βαθμούς Φαρενάιτ, αλλά όταν δεν ψύχεται, η θερμότητα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με όλα τα είδη εξαρτημάτων κάτω από το καπό.
