Νέα βιομηχανίας

Η διαφορά μεταξύ του εξωθημένου σωλήνα αλουμινίου και του σωλήνα από χάλυβα χωρίς ραφή

2024-02-22

Γνωρίζετε τη διαφορά μεταξύ του σωλήνα αλουμινίου χωρίς ραφή και του συγκολλημένου σωλήνα αλουμινίου; Σύμφωνα με το σχήμα, την εξώθηση, το πάχος, την απόδοση και άλλους διαφορετικούς τύπους σωλήνων αλουμινίου μπορούν να χωριστούν σε διαφορετικούς τύπους σωλήνων αλουμινίου, το εύρος εφαρμογής είναι επίσης διαφορετικό και για τη διαφορά και την απόδοση του σωλήνα αλουμινίου χωρίς ραφή και του σωλήνα αλουμινίου ραφής


Πρώτον, η διαδικασία παραγωγής είναι διαφορετική


Ο άνευ ραφής σωλήνας αλουμινίου είναι ένα είδος υλικού αλουμινίου από κράμα υψηλής αντοχής, παράγεται από την τεχνολογία αντίστροφης εξώθησης μετά τη διάτρηση της ράβδου αλουμινίου. Αυτή η διαδικασία παραγωγής κάνει ότι δεν υπάρχει γραμμή πυρηνικής μεμβράνης μέσα στο σωλήνα αλουμινίου, επομένως δεν θα σπάσει κατά την περιστρεφόμενη επεξεργασία υψηλής ταχύτητας, διατηρώντας την ακεραιότητα του προϊόντος και την αισθητική εμφάνιση. Λόγω της ομοιομορφίας της εσωτερικής του δομής, ο σωλήνας αλουμινίου χωρίς ραφή έχει υψηλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση και μπορεί να αντέξει μεγαλύτερη εξωτερική δύναμη και πίεση. Επιπλέον, το εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα αλουμινίου χωρίς ραφή είναι λείο και δεν συσσωρεύεται εύκολα βρωμιά, γεγονός που τον βοηθά επίσης να διατηρεί καλή αντοχή στη διάβρωση. Επειδή είναι μια σωληνοειδής κατασκευή χωρίς συγκολλημένες ενώσεις, η εμφάνιση των σωλήνων αλουμινίου χωρίς ραφή είναι πολύ όμορφη, χωρίς εμφανή ίχνη συγκόλλησης. Ωστόσο, σε σύγκριση με τον σωλήνα αλουμινίου με σχισμή, το κόστος κατασκευής του σωλήνα αλουμινίου χωρίς ραφή είναι υψηλότερο, επομένως η τιμή είναι σχετικά υψηλή.


Οι σωλήνες από εξωθημένο αλουμίνιο απαιτούν το αλουμίνιο να θερμανθεί σε υψηλότερη θερμοκρασία και στη συνέχεια να εξωθηθεί από το καλούπι για να σχηματιστεί ένας σωλήνας. Αντίθετα, το πάχος του τοιχώματος του εξωθημένου σωλήνα αλουμινίου είναι πιο ομοιόμορφο, αλλά στη διαδικασία κατασκευής, η επιφάνεια του σωλήνα αλουμινίου είναι επιρρεπής σε ρυτίδες και οξείδια, τα οποία πρέπει να επιλυθούν με επιφανειακή επεξεργασία. Ο σωλήνας εξέλασης αλουμινίου είναι ένας σωλήνας από κράμα αλουμινίου που κατασκευάζεται με διαδικασία εξώθησης, γνωστός και ως προφίλ εξωθημένου αλουμινίου. Στη διαδικασία εξώθησης, το υλικό από κράμα αλουμινίου θερμαίνεται πρώτα σε μια ορισμένη θερμοκρασία και στη συνέχεια μέσω της πίεσης της μηχανής εξώθησης, μετά την παραμόρφωση εξώθησης του ειδικού καλουπιού, το τελικό καλούπι. Ο εξωθημένος σωλήνας αλουμινίου έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:


1. Υψηλή απόδοση παραγωγής, μπορεί να παραχθεί μαζικά, να χρησιμοποιηθεί ευρέως.


2. Υψηλό φινίρισμα επιφάνειας και όμορφη εμφάνιση.


3. Το σχήμα του τμήματος είναι διαφοροποιημένο και μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις ανάγκες




Δεύτερον, η επιφανειακή επεξεργασία είναι διαφορετική


Λόγω της διαφοράς της διαδικασίας κατασκευής, η μέθοδος επιφανειακής επεξεργασίας του σωλήνα αλουμινίου χωρίς ραφή και του εξωθημένου σωλήνα αλουμινίου είναι επίσης διαφορετική.


Η επιφανειακή επεξεργασία των σωλήνων αλουμινίου χωρίς ραφή γενικά υιοθετεί αποξίδωση, αμμοβολή, στίλβωση και άλλους τρόπους για την αποτελεσματική αφαίρεση του οξειδίου και των ακάθαρτων ουσιών στην επιφάνεια του σωλήνα αλουμινίου, την αύξηση της ομαλότητας της επιφάνειάς του και τη βελτίωση της αντιδιαβρωτικής απόδοσης.


Αντίθετα, η επιφανειακή επεξεργασία των εξωθημένων σωλήνων αλουμινίου απαιτεί περισσότερες διαδικασίες και οι κοινώς χρησιμοποιούμενες μέθοδοι επεξεργασίας επιφάνειας είναι η ανοδίωση, η αμμοβολή, η εκτύπωση θερμικής μεταφοράς και ούτω καθεξής. Αλλά ακόμα και μετά την επιφανειακή επεξεργασία, εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες ρυτίδες και ίχνη στην επιφάνεια του εξωθημένου σωλήνα αλουμινίου.


Τρίτον, διαφορετικά πεδία εφαρμογής


Λόγω της διαφορετικής διαδικασίας κατασκευής και επιφανειακής επεξεργασίας, τα πεδία εφαρμογής του σωλήνα αλουμινίου χωρίς ραφή και του σωλήνα εξωθημένου αλουμινίου είναι επίσης διαφορετικά.


Ο άνευ ραφής σωλήνας αλουμινίου χρησιμοποιείται ευρέως στη χημική, το πετρέλαιο, την αεροπορία, την αεροδιαστημική και άλλους τομείς, ιδιαίτερα κατάλληλος για συνθήκες υψηλής πίεσης, υψηλής θερμοκρασίας χρήσης του περιβάλλοντος. Ο σωλήνας εξωθημένου αλουμινίου χρησιμοποιείται κυρίως σε οικιακά, κατασκευές, ηλεκτρικές συσκευές και άλλους τομείς, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε οχήματα, πλοία και άλλα δομικά μέρη.


Εν ολίγοις, υπάρχουν ορισμένες διαφορές μεταξύ του σωλήνα αλουμινίου χωρίς ραφή και του σωλήνα εξωθημένου αλουμινίου όσον αφορά τη διαδικασία κατασκευής, την επεξεργασία επιφάνειας και το πεδίο εφαρμογής. Η επιλογή του σωστού τύπου σωλήνα αλουμινίου σύμφωνα με διαφορετικά περιβάλλοντα χρήσης μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής και την απόδοση των προϊόντων.


Με την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, η προοπτική εφαρμογής σωλήνων αλουμινίου στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι όλο και πιο ευρεία. Οι σωλήνες αλουμινίου έχουν τα πλεονεκτήματα του μικρού βάρους, της υψηλής αντοχής και της αντοχής στη διάβρωση, επομένως χρησιμοποιούνται ευρέως σε βασικά εξαρτήματα όπως συστήματα πέδησης, συστήματα ψύξης και συστήματα κλιματισμού στην αυτοκινητοβιομηχανία.


Όσον αφορά την τεχνολογική καινοτομία, η διαδικασία κατασκευής και η τεχνολογία υλικών σωλήνων αλουμινίου καινοτομούν συνεχώς. Για παράδειγμα, η υιοθέτηση νέων υλικών κραμάτων και διαδικασιών κατασκευής μπορεί να βελτιώσει την αντοχή και την αντίσταση στη διάβρωση των σωλήνων αλουμινίου, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση εφαρμογής τους στην αυτοκινητοβιομηχανία. Επιπλέον, με τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού και του ελέγχου της διαδικασίας, το κόστος του σωλήνα αλουμινίου μπορεί να μειωθεί περαιτέρω και να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητά του.


Ο σωλήνας αλουμινίου έχει ευρεία προοπτική εφαρμογής στην αυτοκινητοβιομηχανία και έχει σημαντικό χώρο για τεχνολογική καινοτομία. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι σωλήνες αλουμινίου θα χρησιμοποιούνται ευρύτερα σε βασικά εξαρτήματα όπως συστήματα πέδησης, συστήματα ψύξης και συστήματα κλιματισμού, βελτιώνοντας συνεχώς την απόδοσή τους και μειώνοντας το κόστος μέσω της τεχνολογικής καινοτομίας, η οποία θα προωθήσει περαιτέρω την ανάπτυξη του αυτοκινητοβιομηχανία.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept