Ο ορισμός, τα μέρη και οι αρχές λειτουργίας ενός καλοριφέρ
Ο ορισμός του καλοριφέρ
Το ψυγείο είναι το βασικό συστατικό του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Ο κύριος ρόλος του είναι να διασκορπίζει ένα μείγμα αντιψυκτικού και νερού στα πτερύγια του, το οποίο απελευθερώνει μέρος της θερμότητας του κινητήρα ενώ απορροφά δροσερό αέρα πριν συνεχίσει να περνάει τον υπόλοιπο κινητήρα. Δίπλα στο ψυγείο βρίσκεται η γραμμή ωθήσεων, η αντλία νερού και ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα. Καθένα από αυτά παίζει διαφορετικό ρόλο βοηθώντας το ψυγείο να διατηρεί τον κινητήρα δροσερό. Η γραμμή σπιρούνι στέλνει ζεστό ψυκτικό στον πυρήνα του θερμαντήρα για να παράγει ζεστό αέρα όταν χρειάζεται, ενώ η αντλία νερού στέλνει το ψυκτικό να ρέει σε όλο τον κινητήρα. Ο πιο σημαντικός είναι ο ρόλος του συμπλέκτη του ανεμιστήρα, ο οποίος είναι να φέρει περισσότερο αέρα στο ψυγείο και να βοηθήσει στη μείωση της θερμοκρασίας του μείγματος αντιψυκτικού και νερού.
Μέρη και αρχές λειτουργίας ενός καλοριφέρ
Μέσα στο ίδιο το ψυγείο, έχει 3 κύρια μέρη, γνωστά ως δεξαμενές εξόδου και εισόδου, τον πυρήνα και το καπάκι πίεσης. Κάθε ένα από αυτά τα 3 μέρη παίζει τον δικό του ρόλο μέσα στο ψυγείο.
Ο κύριος ρόλος ενός εύκαμπτου σωλήνα ψυγείου είναι να συνδέει τον κινητήρα με το ψυγείο και να αφήνει το ψυκτικό να περάσει μέσα από την αντίστοιχη δεξαμενή. Η δεξαμενή εισόδου είναι υπεύθυνη για την καθοδήγηση του ζεστού ψυκτικού υγρού από τον κινητήρα στο ψυγείο για να κρυώσει και, στη συνέχεια, επανέρχεται στον κινητήρα μέσω του δοχείου εξόδου.
Αφού εισέλθει το ζεστό ψυκτικό υγρό, κυκλοφορεί μέσα από μια τεράστια μεταλλική πλάκα που περιέχει πολλές σειρές λεπτών μεταλλικών πτερυγίων που βοηθούν στην ψύξη του εισερχόμενου θερμού ψυκτικού, που ονομάζεται πυρήνας. Στη συνέχεια, επιστρέφεται στον κινητήρα μέσω της δεξαμενής εξόδου, μόλις το ψυκτικό υγρό φτάσει στην κατάλληλη θερμοκρασία.
Ενώ το ψυκτικό υφίσταται μια τέτοια διαδικασία, υπάρχει επίσης το καπάκι της πίεσης ή του ψυγείου, του οποίου ο ρόλος είναι να ασφαλίζει και να κλείνει καλά το σύστημα ψύξης για να βεβαιωθεί ότι παραμένει υπό πίεση μέχρι ένα ορισμένο σημείο. Μόλις φτάσει σε αυτό το σημείο, θα απελευθερώσει την πίεση. Χωρίς το καπάκι πίεσης, το ψυκτικό μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει υπερχείλιση. Έτσι, αναγκάζοντας το ψυγείο να λειτουργεί αναποτελεσματικά.
Τρόποι για τη συντήρηση του καλοριφέρ σας
Όπως και με άλλα μέρη του οχήματός σας, το ψυγείο σας θα πρέπει επίσης να ελέγχεται και να φροντίζεται τακτικά. Ακολουθούν μερικές συμβουλές για τη συντήρηση του ψυγείου του οχήματός σας.
· Να είστε προσεκτικοί όταν ελέγχετε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και του ψυγείου! Λάβετε υπόψη σας ότι δεν πρέπει ποτέ να ανοίγετε το καπάκι του ψυγείου ή το καπάκι του συνδετήρα του εύκαμπτου σωλήνα του καλοριφέρ όταν ο κινητήρας λειτουργεί, καθώς το καυτό ψυκτικό μπορεί να εκραγεί και να προκαλέσει εγκαύματα και άλλους τραυματισμούς. Κατά τον έλεγχο του ψυκτικού υγρού, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει. Στη συνέχεια, ανοίξτε αργά και προσεκτικά το καπάκι με ένα χοντρό πανί.
· Κατά την αναπλήρωση της στάθμης του ψυκτικού υγρού κατά τη χειμερινή περίοδο κατάψυξης, είναι σημαντικό να προσθέσετε αντιψυκτικό και να βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν σε αναλογία 5:5. Διαφορετικά, το δροσερό νερό μπορεί να παγώσει μέσα στον κινητήρα. Επιπλέον, η προσθήκη αντιψυκτικού με ψυκτικό μπορεί να αποτρέψει τη διάβρωση της μάσκας του ψυγείου ή των σχετικών εξαρτημάτων.
· Για να αποτρέψετε επιβλαβή σωματίδια ή διάβρωση σκουριάς, φροντίστε να καθαρίζετε το ψυγείο τουλάχιστον μία φορά κάθε 30.000 km ή 12 μήνες (Συνιστάται να ελέγχετε το εγχειρίδιο χρήσης).
· Κάθε φορά που αλλάζετε το λάδι σας, συνιστάται επίσης να ρίξετε μια ματιά στους σωλήνες του ψυγείου σας για να δείτε εάν υπάρχουν εμφανείς ρωγμές ή διαρροές.
· Τέλος, εάν έγινε οποιαδήποτε ηλεκτρική εργασία στο όχημά σας κατά την εγκατάσταση του καλοριφέρ ή του καλοριφέρ, θα πρέπει να ελέγξετε εάν υπάρχουν αδέσποτα ρεύματα, καθώς μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του ψυγείου.
