Η διαφορά μεταξύ ψυγείου αυτοκινήτου και ψυγείου αυτοκινήτου αντικατοπτρίζεται κυρίως στον τύπο, τη σύνθεση, την αρχή λειτουργίας, τη διάμετρο, την τιμή και το εφαρμοστέο μοντέλο. Ας το συζητήσουμε μαζί.
Τύπος : Ο ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα αυτοκινήτου είναι ήδη στάνταρ με ηλεκτρονικό ανεμιστήρα, ο οποίος κινείται ηλεκτρικά με διακόπτη ελέγχου θερμοκρασίας. Η ψύξη του κινητήρα του φορτηγού εξακολουθεί να είναι ο παραδοσιακός ανεμιστήρας ψύξης, όπως ο ανεμιστήρας απευθείας μετάδοσης κίνησης κινητήρα, ο ανεμιστήρας ζώνης, μέρος του ανεμιστήρα του συμπλέκτη, αυτοί δεν είναι ηλεκτρονικοί ανεμιστήρες.
Σύνθεση: Ο ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα αυτοκινήτου αποτελείται από λεπίδα ανεμιστήρα, κουκούλα ανεμιστήρα και κινητήρα, η μεγαλύτερη διαφορά είναι ο κινητήρας. Ο ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα φορτηγού αποτελείται κυρίως από ρολό, λεπίδα ανεμιστήρα, κάλυμμα ανεμιστήρα, συμπλέκτη και άλλα εξαρτήματα, ο συμπλέκτης υπάρχει μόνο στον ανεμιστήρα του συμπλέκτη.
Πώς λειτουργεί:
Βασική αρχή λειτουργίας του ψυγείου φορτηγού
Κύκλος ψυκτικού : Αφού το ψυκτικό απορροφήσει θερμότητα μέσα στον κινητήρα, αποστέλλεται στο ψυγείο μέσω της πίεσης της αντλίας νερού. Στην ψύκτρα, το ψυκτικό ανταλλάσσει θερμότητα με τον εξωτερικό αέρα, μεταφέροντας θερμότητα στον αέρα, μειώνοντας έτσι τη θερμοκρασία.
Ροή αέρα: Τα καλοριφέρ είναι συχνά εξοπλισμένα με ανεμιστήρες που επιταχύνουν την απελευθέρωση θερμότητας τραβώντας τον περιβάλλοντα αέρα και φυσώντας τον προς την ψύκτρα. Αυτή η διαδικασία αφαίρεσης της θερμότητας μέσω της ροής του αέρα είναι το κλειδί για τη διάχυση της θερμότητας σε ένα καλοριφέρ.
Features of truck radiators
Μεγαλύτερη περιοχή απαγωγής θερμότητας : Για να αντιμετωπίσουν την περισσότερη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα του φορτηγού, τα θερμαντικά σώματα φορτηγών έχουν συχνά μεγαλύτερη περιοχή απαγωγής θερμότητας για τη βελτίωση της απόδοσης απαγωγής θερμότητας.
Μεγαλύτερη ανθεκτικότητα : Δεδομένου ότι τα φορτηγά μπορούν να λειτουργήσουν σε πιο σκληρά περιβάλλοντα, τα θερμαντικά σώματα φορτηγών χρειάζονται μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και προσαρμοστικότητα.
Ειδικό ψυκτικό : Ορισμένα σενάρια ειδικών εφαρμογών ενδέχεται να απαιτούν τη χρήση ειδικού ψυκτικού υγρού για προσαρμογή σε υψηλές θερμοκρασίες ή ακραία περιβάλλοντα.
Η βασική αρχή λειτουργίας του ψυγείου αυτοκινήτου
Η λειτουργία του συστήματος ψύξης αυτοκινήτου είναι να διατηρεί το αυτοκίνητο στο κατάλληλο εύρος θερμοκρασίας κάτω από όλες τις συνθήκες εργασίας. Το σύστημα ψύξης ενός αυτοκινήτου μπορεί να χωριστεί σε ψύξη αέρα και υδρόψυξη. Η χρήση αέρα ως ψυκτικού μέσου ονομάζεται σύστημα ψύξης αέρα, η χρήση ψυκτικού ως ψυκτικού μέσου ονομάζεται σύστημα ψύξης νερού. Συνήθως, το σύστημα ψύξης νερού αποτελείται από αντλία νερού, ψυγείο, ανεμιστήρα ψύξης, θερμοστάτη, κάδο αντιστάθμισης, σώμα κινητήρα και χιτώνιο νερού στην κυλινδροκεφαλή και άλλες βοηθητικές συσκευές. Μεταξύ αυτών, το ψυγείο είναι υπεύθυνο για την ψύξη του κυκλοφορούντος νερού, ο σωλήνας νερού και η ψύκτρα του είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, ο σωλήνας νερού αλουμινίου είναι επίπεδος, η ψύκτρα είναι κυματοειδής, προσέξτε την απόδοση απαγωγής θερμότητας, η κατεύθυνση εγκατάστασης είναι κάθετη προς την κατεύθυνση της ροής του αέρα, προσπαθήστε να επιτύχετε μικρή αντίσταση ανέμου, υψηλή απόδοση ψύξης. Το ψυκτικό υγρό ρέει μέσα στον πυρήνα του ψυγείου και ο αέρας περνά έξω από τον πυρήνα του ψυγείου. Το ζεστό ψυκτικό υγρό ψύχεται επειδή διαχέει τη θερμότητα στον αέρα και ο κρύος αέρας θερμαίνεται επειδή απορροφά τη θερμότητα από το ψυκτικό, επομένως το ψυγείο είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας.
Διάμετρος: Ο ηλεκτρονικός ανεμιστήρας ενός αυτοκινήτου έχει μικρή διάμετρο, γενικά κάτω από 20 cm. Ο ανεμιστήρας ψύξης κινητήρα του φορτηγού έχει μεγάλη διάμετρο, γενικά μεγαλύτερη από 50 cm, η οποία καθορίζεται από διαφορετικές απαιτήσεις απαγωγής θερμότητας.
Τιμή : Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας του αυτοκινήτου είναι σχετικά φθηνός, με τιμή λιγότερο από 200 γιουάν. Η τιμή των ανεμιστήρων κινητήρα φορτηγών είναι υψηλότερη, συμπεριλαμβανομένων των πτερυγίων ανεμιστήρα φτηνά εκατοντάδες κομμάτια, ακριβά χιλιάδες.
Εφαρμοστέο μοντέλο: Τα θερμαντικά σώματα αυτοκινήτων είναι κυρίως κατάλληλα για μικρά οχήματα, ενώ τα θερμαντικά σώματα φορτηγών είναι κατάλληλα για μεγάλα επαγγελματικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων όλων των μάρκες και μοντέλων φορτηγών.
Συνοψίζοντας, οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοριφέρ φορτηγών και των καλοριφέρ αυτοκινήτων έγκεινται σε πτυχές όπως ο τύπος, η σύνθεση, η αρχή λειτουργίας, η διάμετρος, η τιμή και τα ισχύοντα μοντέλα
