Το ψυγείο λαδιού είναι μια συσκευή που επιταχύνει τη διάχυση της θερμότητας του λιπαντικού λαδιού για να το διατηρήσει σε χαμηλότερη θερμοκρασία. Σε ενισχυμένους κινητήρες υψηλής απόδοσης, υψηλής ισχύος, πρέπει να τοποθετούνται ψύκτες λαδιού λόγω του μεγάλου θερμικού φορτίου. Το ψυγείο λαδιού είναι τοποθετημένο στο κύκλωμα λιπαντικού λαδιού και η αρχή λειτουργίας του είναι η ίδια με αυτή του ψυγείου.
Τύποι
Αερόψυκτος
Ο πυρήνας του αερόψυκτου ψυγείου λαδιού αποτελείται από πολλούς σωλήνες ψύξης και πλάκες ψύξης. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί, ο πυρήνας του ψυγείου ζεστού λαδιού ψύχεται από τον αντίθετο άνεμο του αυτοκινήτου. Οι αερόψυκτοι ψύκτες λαδιού απαιτούν καλό αερισμό γύρω τους. Είναι δύσκολο να εξασφαλιστεί επαρκής χώρος αερισμού στα συνηθισμένα αυτοκίνητα, επομένως χρησιμοποιούνται σπάνια. Αυτός ο τύπος ψυγείου χρησιμοποιείται κυρίως σε αγωνιστικά αυτοκίνητα επειδή η ταχύτητα του αγώνα είναι υψηλή και ο όγκος του αέρα ψύξης είναι μεγάλος.
Υδροψύκτη
Το ψυγείο λαδιού τοποθετείται στο κύκλωμα του νερού ψύξης και η θερμοκρασία του νερού ψύξης χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του λιπαντικού λαδιού. Όταν η θερμοκρασία του λιπαντικού είναι υψηλή, ψύχεται με νερό ψύξης. Όταν ο κινητήρας ξεκινά, απορροφά θερμότητα από το νερό ψύξης για να αυξήσει γρήγορα τη θερμοκρασία του λιπαντικού. Το ψυγείο λαδιού αποτελείται από ένα κέλυφος, μπροστινό κάλυμμα, πίσω κάλυμμα και σωλήνα πυρήνα χαλκού από κράμα αλουμινίου. Προκειμένου να ενισχυθεί η ψύξη, τοποθετείται μια ψύκτρα έξω από το σωλήνα. Το νερό ψύξης ρέει έξω από το σωλήνα και το λιπαντικό ρέει μέσα στο σωλήνα και τα δύο ανταλλάσσουν θερμότητα. Υπάρχει επίσης μια δομή που επιτρέπει στο λάδι να ρέει έξω από το σωλήνα και στο νερό να ρέει μέσα στο σωλήνα.
Ταξινόμηση
①Ψύκτη λαδιού κινητήρα: ψύχει το λιπαντικό του κινητήρα για να διατηρεί το λάδι σε λογική θερμοκρασία (90-120 μοίρες) και λογικό ιξώδες. η θέση εγκατάστασης βρίσκεται στο τμήμα του κυλίνδρου του κινητήρα και τοποθετείται μαζί με το κέλυφος κατά την εγκατάσταση.
②Ψύκτη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: ψύχει το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων, που είναι εγκατεστημένο στον κάτω θάλαμο νερού του ψυγείου κινητήρα ή στο εξωτερικό της θήκης κιβωτίου ταχυτήτων, και εάν είναι αερόψυκτος, τοποθετείται στην μπροστινή πλευρά του ψυγείου.
③ Ψύκτη λαδιού επιβραδυντή: ψύχει το λιπαντικό όταν λειτουργεί ο επιβραδυντής και η θέση εγκατάστασης είναι έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων
, ως επί το πλείστον σύνθετα προϊόντα με κέλυφος και σωλήνα ή νερό-έλαιο.
④ Ψύκτης ανακυκλοφορίας καυσαερίων: μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την ψύξη μέρους των καυσαερίων που επιστρέφεται στον κύλινδρο του κινητήρα, σκοπός είναι να μειωθεί η περιεκτικότητα σε οξείδια του αζώτου στα καυσαέρια αυτοκινήτων.
⑤ Μονάδα ψύξης απαγωγής θερμότητας: Είναι μια συσκευή που μπορεί να ψύχει πολλά αντικείμενα ή μέρη αντικειμένων, όπως νερό ψύξης, λιπαντικό, πεπιεσμένο αέρα κ.λπ. ταυτόχρονα. Η μονάδα ψύξης υιοθετεί μια άκρως ολοκληρωμένη σχεδιαστική φιλοσοφία και έχει τα χαρακτηριστικά της πλήρους λειτουργίας, του μικρού όγκου, της ευφυΐας και της υψηλής απόδοσης.
⑤ Ο ψύκτης αέρα, γνωστός και ως intercooler, είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την ψύξη του αέρα υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης μετά την υπερφόρτιση του κινητήρα. Μέσω της ψύξης του intercooler, η θερμοκρασία του υπερτροφοδοτούμενου αέρα μπορεί να μειωθεί, αυξάνοντας έτσι την πυκνότητα του αέρα για να επιτευχθεί ο σκοπός της ισχύος του κινητήρα, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.
Υλικό πυρήνα
Το υλικό του πυρήνα του ψυγείου λαδιού απαιτείται να έχει ισχυρή αντίσταση στη διάβρωση και απαγωγή θερμότητας. Γενικά, υπάρχουν δύο τύποι, ο ένας είναι χαλκός και ο άλλος από ανοξείδωτο χάλυβα. Φυσικά, ο χαλκός είναι η πρώτη επιλογή με ισχυρή διάχυση θερμότητας και αντοχή στη διάβρωση και ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι δεύτερος. Η απαγωγή θερμότητας του ανοξείδωτου χάλυβα δεν είναι τόσο καλή όσο το υλικό χαλκού, αλλά η αντίσταση στη διάβρωση είναι ισχυρότερη από το υλικό χαλκού.
