Οι ενδιάμεσοι ψύκτες είναι μια τεράστια ώθηση για την απόδοση του οχήματός σας. Ο αέρας εισαγωγής ψύξης για πιο αποτελεσματική καύση ενισχύει την ιπποδύναμη και τη ροπή του οχήματός σας ενώ μειώνει το χτύπημα του κινητήρα. Αν ψάχνετε για ένα νέο intercooler, εδώ είναι πέντε πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν υπογράψετε στη διακεκομμένη γραμμή.
Μέγεθος πυρήνα: Το μέγεθος σημαίνει τα πάντα για το intercooler σας. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το intercooler που επιθυμείτε ταιριάζει στην κατασκευή σας πριν το αγοράσετε. Το πάχος του πυρήνα του intercooler είναι επίσης σημαντικός παράγοντας. Η ύπαρξη πολύ μεγάλου intercooler μπορεί να οδηγήσει σε υστέρηση ώθησης, δημιουργώντας μια απογοητευτική οδηγική εμπειρία. Το τυπικό πάχος για ένα intercooler είναι περίπου 3/3,5 ίντσες. Αυτό το μέγεθος intercooler προτιμάται για οδήγηση στο δρόμο και είναι κατάλληλο για 640 έως 700 ίππους. Αν θέλετε να κάνετε μεγαλύτερο από αυτό, υπάρχουν ενδιάμεσοι ψύκτες πάχους 4/4,5 ιντσών.
Μέγεθος εισόδου/εξόδου:
Το μέγεθος εισόδου και εξόδου είναι επίσης σημαντικό για την οδήγησή σας. Βεβαιωθείτε ότι ταιριάζει στο όχημά σας πριν από την εγκατάσταση. Οι περισσότερες είσοδοι και έξοδοι έχουν το ίδιο μέγεθος, αλλά για τους οδηγούς που θέλουν αυτή την επιπλέον ώθηση, το μέγεθος εισόδου θα είναι μεγαλύτερο για να απορροφήσει περισσότερο από αυτόν τον πεπιεσμένο αέρα πριν τον διοχετεύσει μέσω του ενδιάμεσου ψύκτη.
Σχεδιασμός πυρήνα
Υπάρχουν πολλές επιλογές όσον αφορά τη σχεδίαση του επόμενου intercooler σας. Τα δύο κύρια σχέδια πυρήνων είναι η ράβδος και η πλάκα έναντι του σωλήνα και του πτερυγίου. Τα περισσότερα aftermarket intercoolers έχουν σχεδιαστεί με στυλ μπάρας και πλάκας. Αυτά τα μοντέλα είναι πιο αποτελεσματικά αλλά είναι συνήθως πιο ακριβά.
Πυκνότητα πτερυγίων Η πυκνότητα πτερυγίων επηρεάζει την αποτελεσματικότητα της ψύξης του αέρα μόλις φτάσει στο ενδιάμεσο ψυγείο. Τα περισσότερα πτερύγια ανά σειρά θα αυξήσουν την επιφάνειά του και θα μεταφέρουν πιο εύκολα τον πεπιεσμένο αέρα μέσω του ενδιάμεσου ψυγείου για αποτελεσματική θερμική ψύξη. Επισκεφτείτε τον ιστότοπο του κατασκευαστή σας για να επιβεβαιώσετε ότι ο ενδιάμεσος ψύκτης που θέλετε θα είναι κατάλληλος για την κατασκευή σας.
Σχεδιασμός Τελικής Δεξαμενής
Τελική δεξαμενή από χυτό αλουμίνιο
Οι περισσότερες δεξαμενές OEM είναι σχεδιασμένες με οδοντωτές πλαστικές άκρες που επιβραδύνουν τη ροή του αέρα και είναι πιο επιρρεπείς σε ρωγμές και κόπωση. Το σφραγισμένο αλουμίνιο είναι ένα ισχυρότερο υλικό, που μπορεί να αντέχει περισσότερο συμπιεσμένο αέρα και να τον διοχετεύει αποτελεσματικά από τα αντίστοιχα πλαστικά. Τα μοντέλα αλουμινίου με στάμπα είναι επίσης πιο ακριβά, γι' αυτό προσέχετε τον προϋπολογισμό σας ενώ αγοράζετε το σωστό intercooler.
