Το ψυγείο λαδιού είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την ψύξη λιπαντικού κινητήρα. Συνήθως εγκαθίσταται στο κάτω μέρος του κινητήρα και το καυτό λάδι διαχέεται μέσω της ψύκτρας πριν επιστρέψει στον κινητήρα.
Το ψυγείο λαδιού χρησιμοποιείται ευρέως σε πλαστικά μηχανήματα, μηχανήματα κατασκευών, μηχανήματα εξόρυξης, αυτοκίνητα, χάλυβα, αιολική ενέργεια, αεροδιαστημική και άλλες βιομηχανίες. Υπάρχουν πολλοί τύποι ψυγείου λαδιού, ο υδρόψυκτος ψύκτης λαδιού χωρίζεται σε ψυγείο λαδιού σωλήνα και ψυγείο λαδιού πλάκας, ο ψυγείο λαδιού πλάκας χωρίζεται σε αποσπώμενο ψυγείο λαδιού πλάκας (αποσπώμενος εναλλάκτης θερμότητας πλάκας) και σε ψύκτη λαδιού πλάκας συγκόλλησης (εναλλάκτης θερμότητας πλάκας συγκόλλησης ) Ο αερόψυκτος ψύκτης λαδιού χωρίζεται σε τύπου σωλήνα - φύλλου και τύπου πλάκας - πτερυγίου.
Χαρακτηριστικά του ψυγείου λαδιού (ταξινομημένη εισαγωγή):
1, το υδρόψυκτο ψυγείο λαδιού χρησιμοποιεί νερό ως μέσο και λάδι για ανταλλαγή θερμότητας, το πλεονέκτημα είναι ότι το αποτέλεσμα ψύξης είναι καλό, μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της χαμηλής θερμοκρασίας λαδιού (η θερμοκρασία λαδιού μπορεί να μειωθεί σε περίπου 40℃, το μειονέκτημα είναι ότι πρέπει να χρησιμοποιείται σε μέρος με πηγή νερού.
2, ο αερόψυκτος ψύκτης λαδιού χρησιμοποιεί αέρα ως μέσο και λάδι για ανταλλαγή θερμότητας, το πλεονέκτημα είναι η χρήση αέρα ως πηγή ψύξης, βασικά δεν περιορίζεται στη χρήση του χώρου και η προστασία του περιβάλλοντος, το μειονέκτημα οφείλεται στην επίδραση η θερμοκρασία περιβάλλοντος, όταν η θερμοκρασία είναι υψηλή, δεν μπορεί να κάνει τη θερμοκρασία του λαδιού στην ιδανική θερμοκρασία (η ψύξη του αέρα είναι γενικά δύσκολο να μειωθεί η θερμοκρασία λαδιού μόνο σε 5~10℃ υψηλότερη από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος).
Αρχή λειτουργίας του ψυγείου λαδιού:
Το ψυγείο λαδιού είναι η χρήση της αρχής της απαγωγής θερμότητας νερού ή αέρα για τη μείωση της θερμοκρασίας του λιπαντικού λαδιού κινητήρα. Αυτός ο τρόπος απαγωγής θερμότητας μπορεί να απομακρύνει αποτελεσματικά τη θερμότητα από το λιπαντικό λάδι και να μειώσει τη θερμοκρασία του λιπαντικού λαδιού. Συγκεκριμένα, το ψυγείο λαδιού οδηγεί το λιπαντικό του κινητήρα στο εσωτερικό του ψυγείου λαδιού μέσω του αγωγού ψυκτικού και στη συνέχεια το λιπαντικό ρέει μέσω της ψύκτρας στο ψυγείο και ανταλλάσσει θερμότητα με το ψυκτικό μέσω της ψύκτρας, επιτυγχάνοντας έτσι ψύξη και απαγωγή θερμότητας.
Ταξινόμηση ψυκτών λαδιού:
1. Ψύκτη λαδιού τύπου υδρόψυξης: αυτό το ψυγείο λαδιού μειώνει κυρίως τη θερμοκρασία του λιπαντικού λαδιού χρησιμοποιώντας το σύστημα ψύξης νερού του κινητήρα και έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης και σταθερότητας απαγωγής θερμότητας.
2. Αερόψυκτος ψύκτης λαδιού: αυτό το ψυγείο λαδιού βασίζεται κυρίως στον εξωτερικό αέρα για τη μείωση της θερμοκρασίας του λιπαντικού λαδιού, με απλή δομή, μικρό μέγεθος, μικρό βάρος και άλλα πλεονεκτήματα.
3. Υβριδικό ψυγείο λαδιού λαδιού-νερού: συνδέοντας το σύστημα ψύξης νερού κινητήρα με το σύστημα ψύξης λαδιού, αυτό το ψυγείο λαδιού μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του συστήματος ψύξης νερού κινητήρα, αλλά και να πραγματοποιήσει ψύξη λαδιού, με υψηλή απόδοση απαγωγής θερμότητας , το ψυκτικό δεν είναι εύκολο να διαρρεύσει και άλλα πλεονεκτήματα.
Απόδοση ψυγείου λαδιού:
1. Ευρεία περιοχή μεταφοράς θερμότητας: ο σωλήνας μεταφοράς θερμότητας του ψύκτη λαδιού υιοθετεί το σχέδιο του τύπου σπειρώματος σωλήνων χαλκού και η περιοχή επαφής του είναι ευρεία, επομένως το αποτέλεσμα μεταφοράς θερμότητας είναι υψηλότερο από τον γενικό ομαλό σωλήνα μεταφοράς θερμότητας.
2, καλή μεταφορά θερμότητας: αυτή η σειρά χάλκινων σωλήνων είναι κατασκευασμένη από κατεργασία άμεσης περιστροφικής καύσης σωλήνων χαλκού, έτσι ώστε η ενσωμάτωση του σωλήνα μεταφοράς θερμότητας, έτσι ώστε η μεταφορά θερμότητας να είναι καλή και σίγουρη, χωρίς σύνδεση συγκόλλησης που προκαλείται από κακή μεταφορά θερμότητας.
3, μπορεί να είναι κατάλληλο για μεγάλη ροή: ο αριθμός του σωλήνα μεταφοράς θερμότητας μειώνεται, η χρήση της λείας περιοχής λαδιού αυξάνεται και μπορεί να αποτρέψει την απώλεια πίεσης. Είναι εξοπλισμένο με διαχωριστικό για να καθοδηγεί την κατεύθυνση ροής, το οποίο μπορεί να παράγει κατεύθυνση ροής κάμψης, αυξάνοντας την κατεύθυνση ροής και ασκώντας αποτέλεσμα.
4. Καλός σωλήνας μεταφοράς θερμότητας: Χρησιμοποιείται 99,9% καθαρός χαλκός με καλή θερμική αγωγιμότητα, ο οποίος είναι ο καταλληλότερος σωλήνας ψύξης για απαγωγή θερμότητας.
5, χωρίς διαρροή λαδιού: λόγω του ενσωματωμένου σχεδιασμού του σωλήνα πλάκας και του σώματος, μπορεί να αποφύγει το πρόβλημα της ανάμειξης νερού και λαδιού και ταυτόχρονα, είναι πράγματι σφιχτό μετά τη στεγανή δοκιμή αερίου πριν από την παράδοση, έτσι μπορεί να επιτύχει το σκοπό της πρόληψης διαρροών.
6, εύκολη συναρμολόγηση: η βάση του ποδιού μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες ελεύθερα, για να αλλάξει το σώμα την κατεύθυνση και η γωνία συναρμολόγησης, μέσω της βάσης ποδιού μπορεί να συγκολληθεί απευθείας στη μητρική μηχανή ή σε οποιαδήποτε θέση της λεκάνης λαδιού, κάτι που είναι βολικό και απλός.
7. Η σπειροειδής πλάκα οδηγός οδηγεί το λάδι σε μια σπειροειδή ομοιόμορφη και συνεχή ροή, η οποία ξεπερνά τη νεκρή γωνία ανταλλαγής θερμότητας που προκαλείται από το παραδοσιακό διάφραγμα και έχει υψηλή απόδοση ανταλλαγής θερμότητας και μικρή απώλεια πίεσης.
8, υπάρχουν δύο ροή και τέσσερις ροή, η ροή έχει μεγάλη ροή (πλάκα οδηγού μεγάλο μόλυβδο) μικρή ροή (πλάκα οδηγός μικρό μόλυβδο), ποικιλία, μπορεί να ικανοποιήσει διάφορες απαιτήσεις.
