Τα intercoolers αυξάνουν την ιπποδύναμη;
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το πώς οι ενδιάμεσοι ψύκτες επηρεάζουν την ιπποδύναμη Το αυτοκίνητό σας διαθέτει turbo ή υπερσυμπιεστή;
Τότε πιθανότατα έχετε ξανακούσει για intercoolers, που μπορούν να βρεθούν σε πολλά σύγχρονα επιβατικά, τροποποιημένα, επιδόσεις και αγωνιστικά οχήματα για να αναφέρουμε μόνο μερικά. Και – αν ψάχνετε για τη σωστή επιλογή για το αυτοκίνητό σας, πιθανότατα έχετε επίσης αντιμετωπίσει την παλιά ερώτηση. Τα intercoolers αυξάνουν την ιπποδύναμη;
Λοιπόν, είμαστε εδώ για να σας πούμε την άποψή μας. Υπάρχει συζήτηση μεταξύ της αυτοκινητοβιομηχανίας σχετικά με αυτό το θέμα, αλλά αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα turbo ή υπερτροφοδοτούμενο, ρυθμίστηκε πρόσφατα ή χρειάζεται ψύξη υψηλής απόδοσης, τότε ένα intercooler είναι σίγουρα μια καλή επιλογή για βέλτιστη απόδοση κινητήρα. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς σχετίζονται τα intercoolers και η ιπποδύναμη.
Η Natrad προμηθεύει μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών intercooler εκτός ραφιού για μια ποικιλία οχημάτων. Ψάχνετε για κάτι πιο ιδιαίτερο; Η Natrad έχει πρόσβαση σε ποιοτικές εξατομικευμένες υπηρεσίες κατασκευής. Αυξάνουν οι ιντερψύκτες την ιπποδύναμη; Προτού εμβαθύνουμε στη σχέση μεταξύ των ιντερψύκτη και της ιπποδύναμης, ας μάθουμε τι κάνει και πώς κάνει ένας ιντερψύκτης.
Τι κάνει ένα intercooler;
Ένας εναλλάκτης θερμότητας είναι μια μορφή εναλλάκτη θερμότητας, γνωστός ως εναλλάκτης θερμότητας διασταυρούμενης ροής. Αυτό είναι όπου το ψυκτικό ρευστό (είτε, αέρας, νερό ή λάδι) κινείται σε ενενήντα μοίρες προς το θερμό ρευστό (αέρας, νερό ή λάδι). Αυτή η διαδικασία είναι πολύ παρόμοια με αυτή ενός ψυγείου αυτοκινήτου, όπου το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί μέσω των σωλήνων και ο αέρας περνά μέσα από τα πτερύγια. Για περισσότερα σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας ενός intercooler, διαβάστε εδώ.
Πώς λειτουργεί ένα intercooler;
Αυτά τα διαγράμματα απεικονίζουν τη λειτουργία ενός intercooler, ως intercooler αέρα-αέρα ή υγρού-αέρα. Η ουσία αυτών των ψυκτών είναι ότι ο αέρας εισέρχεται στην εισαγωγή αέρα, η οποία περνάει στον τούρμπο ή τον υπερσυμπιεστή.
Ο φορτιστής συμπιέζει τον αέρα ο οποίος στη συνέχεια κατευθύνεται στον ενδιάμεσο ψύκτη. Είτε εισέρχεται στην εισαγωγή του ενδιάμεσου ψύκτη, είτε ο αέρας ρέει μέσα από τα πτερύγια. Το τελικό αποτέλεσμα είναι το ίδιο, ψυχρός πεπιεσμένος αέρας που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης.
