Πώς ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαχέει τη θερμότητα
Τα ηλεκτρικά οχήματα παράγουν θερμότητα κατά τη λειτουργία και η θερμότητα πρέπει να διαχέεται μέσω της απαγωγής θερμότητας για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων.
Πώς λοιπόν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαχέουν τη θερμότητα;
Τα ακόλουθα θα αναλυθούν από την αρχή της απαγωγής θερμότητας των ηλεκτρικών οχημάτων, της απαγωγής θερμότητας, του φαινομένου απαγωγής θερμότητας και άλλες πτυχές.
Η αρχή της απαγωγής θερμότητας των ηλεκτρικών οχημάτων χωρίζεται χονδρικά σε δύο τύπους: αερόψυκτα και υγρόψυκτα.
1, ψύξη αέρα: Αυτή η μέθοδος απαγωγής θερμότητας γίνεται κυρίως με τη μεταφορά της θερμότητας που παράγεται μέσα στο ηλεκτρικό όχημα στον εξωτερικό αέρα και η θερμότητα εκπέμπεται μετά την επαφή με τον αέρα για να επιτευχθεί ο σκοπός της απαγωγής θερμότητας.
Η απαγωγή θερμότητας του αέρα επιτυγχάνεται κυρίως μέσω του ανεμιστήρα, ο ανεμιστήρας θα εισάγει αέρα στο ψυγείο και στη συνέχεια μέσω φυσικής ή εξαναγκασμένης μεταφοράς, η θερμότητα θα διασκορπιστεί ομαλά έξω από το μηχάνημα μέσα στο ηλεκτρικό όχημα.
Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου απαγωγής θερμότητας είναι: απλή και εύκολη, χαμηλό κόστος, ζεστή συντήρηση κ.λπ.
Το μειονέκτημα είναι ότι η επίδραση της απαγωγής θερμότητας δεν είναι ικανοποιητική και η θερμοκρασία του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα αυξάνεται γρήγορα και ψύχεται αργά.
2, υγρόψυκτο: η υγρόψυκτη απαγωγή θερμότητας των ηλεκτρικών οχημάτων, παρόμοια με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα, κυρίως μέσω της κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού για να βγει μεγάλη ποσότητα θερμότητας που παράγεται στο εσωτερικό, προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός της απαγωγής θερμότητας και της θερμοκρασίας έλεγχος.
Ο υγρόψυκτος τύπος είναι κυρίως για την επίτευξη πολλών βημάτων: (1) η ψύκτρα μεταφέρει τη θερμότητα που παράγεται από το εσωτερικό υγρό στην ψύκτρα.
(2) Το υγρό απαγωγής θερμότητας οδηγείται από την αντλία νερού για να ρέει μέσω του κινητήρα και το ψυγείο για να ολοκληρωθεί η ψύξη.
(3) Το ψυκτικό ρέει πίσω στο ψυγείο και μεταφέρει ξανά θερμότητα, σχηματίζοντας έναν κύκλο.
Το πλεονέκτημα της υγρής ψύξης είναι ότι η επίδραση της απαγωγής θερμότητας είναι πιο σημαντική και η θερμότητα μπορεί να μεταφερθεί πιο γρήγορα.
Το μειονέκτημα είναι ότι το κόστος είναι υψηλότερο και η συντήρηση του συστήματος υγρής ψύξης είναι επίσης πιο δύσκολη.
Εκτός από τις δύο παραπάνω μεθόδους απαγωγής θερμότητας, η απαγωγή θερμότητας των ηλεκτρικών οχημάτων έχει τους ακόλουθους τρόπους: 1, τύπος διαχωρισμού αέρα: είναι ένας από τους κοινούς τρόπους απαγωγής θερμότητας των ηλεκτρικών οχημάτων, μέσω διαφορετικών υλικών για την απορρόφηση και την ακτινοβολία θερμότητας, για τη διάχυση της θερμότητας, η κύρια ιδέα είναι να διαχωριστεί η θερμότητα και ο αέρας μέσα στα ηλεκτρικά οχήματα για να επιτευχθεί το αποτέλεσμα της μείωσης της θερμοκρασίας.
2, υδραυλικό: Αυτή η μέθοδος απαγωγής θερμότητας χρησιμοποιείται κυρίως σε μεγάλα ηλεκτρικά οχήματα, μέσω διαφανούς λαδιού υψηλής θερμοκρασίας και λαδιού χαμηλής θερμοκρασίας, σχηματισμού ορισμένης απόστασης του αγωγού για να επιτευχθεί ο σκοπός της απαγωγής θερμότητας.
3, υπεραγώγιμο: Αυτή η μέθοδος απαγωγής θερμότητας χρησιμοποιείται συνήθως σε ηλεκτρικά οχήματα υψηλής τεχνολογίας, μέσω της χρήσης ειδικών υλικών για τη μείωση της περιοχής απαγωγής θερμότητας, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της βελτίωσης της επίδρασης απαγωγής θερμότητας.
Σε γενικές γραμμές, η επίδραση απαγωγής θερμότητας των ηλεκτρικών οχημάτων είναι πολύ καλή, σε σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων, η θερμότητα που παράγεται είναι μικρότερη, επομένως το σχέδιο απαγωγής θερμότητας είναι σχετικά απλό και το αποτέλεσμα απαγωγής θερμότητας θα είναι σχετικά καλύτερο.
Ωστόσο, λόγω των υψηλότερων απαιτήσεων ασφαλείας των ηλεκτρικών οχημάτων, οι διασφαλίσεις του συστήματος απαγωγής θερμότητας είναι επίσης πολύ σημαντικές, ειδικά όταν ο όγκος απαγωγής θερμότητας είναι μικρός, το εσωτερικό ψυγείο και η εξωτερική μάσκα πρέπει να είναι τέλεια ενσωματωμένα, ώστε να αποφευχθεί κάποια ατυχήματα.
Ταυτόχρονα, στην περαιτέρω ανάπτυξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων, θα αναπτυχθεί πιο τέλεια τεχνολογία απαγωγής θερμότητας, η οποία αποτελεί σημαντικό μέτρο για τη βελτίωση της απόδοσης του οχήματος και την προώθηση της τεχνολογικής ανάπτυξης.
