Ψύξη αέρα: Η αρχή αυτής της μεθόδου είναι η χρήση της ψύκτρας στο περίβλημα του κινητήρα για τη διάχυση της θερμότητας αυξάνοντας την περιοχή επαφής με τον αέρα. Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία, η ροή αέρα μέσα από το περίβλημα του κινητήρα μπορεί να αφαιρέσει την περίσσεια θερμότητας. Το κόστος του συστήματος ψύξης αέρα είναι χαμηλό, αλλά το αποτέλεσμα απαγωγής θερμότητας είναι σχετικά αδύναμο και το αποτέλεσμα θέρμανσης δεν μπορεί να επιτευχθεί όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας είναι χαμηλή.
Ψύξη με νερό: Τα συστήματα υδρόψυξης διαχέουν τη θερμότητα κυκλοφορώντας ψυκτικό μέσα από ένα χιτώνιο νερού μέσα στον κινητήρα. Αυτή η μέθοδος έχει καλό αποτέλεσμα απαγωγής θερμότητας και μπορεί να σχηματίσει ένα σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας, το οποίο μπορεί επίσης να επιτύχει ένα αποτέλεσμα θέρμανσης όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας είναι χαμηλή. Η αρχή λειτουργίας του συστήματος ψύξης νερού είναι παρόμοια με το σύστημα ψύξης ενός οχήματος με κινητήρα γενικής εσωτερικής καύσης και αμφότερα περιλαμβάνουν εξαρτήματα όπως δεξαμενή νερού και ηλεκτρονικό ανεμιστήρα.
Για συστήματα ψύξης νερού, τα εξαρτήματα περιλαμβάνουν:
Καλοριφέρ δεξαμενής νερού: η κύρια λειτουργία του είναι να ψύχει το ψυκτικό που εισέρχεται στο τσιπ. Χωρίζεται σε χάλκινη δεξαμενή νερού και δεξαμενή νερού αλουμινίου. Από την εσωτερική δομή διακρίνεται σε τύπου πλάκας-πτερυγίου, τύπου σωλήνα-ιμάντα, τύπου σωλήνα-τεμαχίου κ.λπ.
Ηλεκτρονικοί ανεμιστήρες: χρησιμοποιούνται για απαγωγή θερμότητας. Διαφορετικά συστήματα ψύξης μπορεί να απαιτούν διαφορετικούς αριθμούς ηλεκτρονικών ανεμιστήρων.
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου: συμπεριλαμβανομένων ελεγκτών ανεμιστήρα, πλεξούδων καλωδίωσης, αισθητήρων, οθονών κ.λπ., που χρησιμοποιούνται για τον έξυπνο έλεγχο της απαγωγής θερμότητας των οχημάτων νέας ενέργειας.
Ηλεκτρική αντλία νερού: Παρέχει ισχύ για την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού και είναι απαραίτητο συστατικό στο σύστημα ψύξης νερού.
Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένα βοηθητικά μέτρα που μπορούν να βελτιώσουν το αποτέλεσμα ψύξης, όπως ο προγραμματισμός της διαδρομής εκ των προτέρων, ο κατάλληλος έλεγχος της ταχύτητας, η ορθολογική χρήση της λειτουργίας ισχύος, ο τακτικός έλεγχος του συστήματος ψύξης του κινητήρα, η σωστή εγκατάσταση του ψυγείου κινητήρα και η αποφυγή μεγάλης διάρκειας -Πρόκειται για στάσεις και εκκινήσεις έκτακτης ανάγκης, κ.λπ. Αυτά τα μέτρα συμβάλλουν στη μείωση του φορτίου στον κινητήρα, στη μείωση του κινδύνου υπερθέρμανσης, στην εξασφάλιση σταθερής λειτουργίας και στην παράταση της διάρκειας ζωής των ηλεκτρικών οχημάτων.
