1. Εάν διαπιστώσετε ότι η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα είναι υψηλή κατά την οδήγηση, θα πρέπει πρώτα να βρείτε ένα ασφαλές και σκιερό μέρος για να τραβήξετε και να σταματήσετε. Αφήστε το όχημα να λειτουργεί με στροφές στο ρελαντί, μην σταματάτε, γιατί ο ανεμιστήρας ψύξης και η κυκλοφορία του ψυκτικού θα σταματήσουν μετά το σβήσιμο, κάτι που θα κάνει τον κινητήρα πιο ζεστό.
2. Ανοίξτε την κουκούλα για να αυξήσετε την κυκλοφορία του αέρα. Αφού πέσει η θερμοκρασία του νερού, ξεβιδώστε το κάλυμμα νερού του ψυγείου κατά ένα επίπεδο και, στη συνέχεια, ανοίξτε το μετά την πλήρη εκκένωση της εσωτερικής πίεσης ατμών νερού.
3. Ελέγξτε το υγρό στο ψυγείο, αν ο ανεμιστήρας είναι ανώμαλος και ελέγξτε εάν ο αγωγός σύνδεσης της δεξαμενής νερού διαρρέει και, στη συνέχεια, ελέγξτε εάν το ψυκτικό υγρό είναι επαρκές. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ψυκτικό υγρό στο αυτοκίνητο, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με μεταλλικό νερό. Αφού πέσει η θερμοκρασία του νερού, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Ωστόσο, πρέπει να αντικαταστήσετε το ψυκτικό με νέο στη συνέχεια και να ελέγξετε εάν η στάθμη του υγρού πέφτει σοβαρά. Εάν υπάρχει, τότε πρέπει να βρούμε τη θέση διαρροής.
4. Μπροστά στην υπερθέρμανση του κινητήρα, αυτό που συνήθως μπορεί να γίνει είναι ο έλεγχος και η προσθήκη ψυκτικού. Όσον αφορά άλλες βλάβες, όπως αντλίες νερού, θερμοστάτες κ.λπ., θα πρέπει να ζητήσετε βοήθεια το συντομότερο δυνατό.
