1. υγρόψυκτο
Το σύστημα ψύξης ενός υγρόψυκτου αυτοκινήτου κυκλοφορεί υγρό μέσω των σωλήνων και των διόδων του κινητήρα. Όταν το υγρό ρέει μέσω ενός κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας, απορροφά θερμότητα, μειώνοντας έτσι τη θερμοκρασία του κινητήρα. Αφού το υγρό ρέει μέσω του κινητήρα, ρέει στον εναλλάκτη θερμότητας (ή στο ψυγείο) και η θερμότητα στο υγρό διαχέεται στον αέρα μέσω του εναλλάκτη θερμότητας.
2. αερόψυκτο
Ορισμένα πρώιμα αυτοκίνητα χρησιμοποιούσαν τεχνολογία ψύξης αέρα, αλλά τα σύγχρονα αυτοκίνητα σχεδόν δεν χρησιμοποιούν αυτή τη μέθοδο. Αυτή η μέθοδος ψύξης δεν είναι να κυκλοφορεί υγρό στον κινητήρα, αλλά να διαχέεται θερμότητα από τον κύλινδρο μέσω πτερυγίων αλουμινίου που είναι προσαρτημένα στην επιφάνεια του μπλοκ κινητήρα. Ένας ισχυρός ανεμιστήρας φυσάει σε αυτά τα φύλλα αλουμινίου για να διαχέει τη θερμότητα στον αέρα, ψύχοντας έτσι τον κινητήρα. Επειδή τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν υγρή ψύξη, αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στο σύστημα ψύξης υγρού. Υπάρχουν πολλοί σωλήνες στο σύστημα ψύξης σε ένα αυτοκίνητο. Ξεκινάμε με την αντλία και εξετάζουμε ολόκληρο το σύστημα ένα προς ένα. Στην επόμενη ενότητα, θα περιγράψουμε λεπτομερώς τα διάφορα στοιχεία του συστήματος. Αφού η αντλία παραδώσει το υγρό στο μπλοκ κινητήρα, το υγρό αρχίζει να ρέει στα περάσματα του κινητήρα γύρω από τον κύλινδρο.
