καλοριφέρ αλουμινίου με πλαστική δεξαμενή Κατασκευαστές

Ο ενδιάμεσος ψύκτης είναι απλώς ένα άλλο όνομα για έναν εναλλάκτη θερμότητας που χρησιμοποιείται για την ψύξη του αέρα που έχει συμπιεστεί είτε από έναν Super-Charger είτε από έναν Turbocharger.

Τα καλοριφέρ ήταν κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από μέταλλο και τακτικά υπερέβαιναν τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Τώρα, στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, το ψυγείο είναι κατασκευασμένο κυρίως από πλαστικό. Στα σημερινά οχήματα, ένα σωστά συντηρημένο ψυγείο διαρκεί συνήθως από 8 έως 10 χρόνια. Υπάρχουν μερικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να βοηθήσετε το ψυγείο σας να διαρκέσει όσο το δυνατόν περισσότερο:

Η λειτουργία του ψυγείου αυτοκινήτου είναι να αποθηκεύει νερό και θερμότητα. Το ψυγείο είναι το κύριο μέρος του συστήματος ψύξης για την προστασία του κινητήρα από ζημιές που προκαλούνται από υπερθέρμανση. Η αρχή του ψυγείου είναι η χρήση κρύου αέρα για τη μείωση της θερμοκρασίας του ψυκτικού από τον κινητήρα στο ψυγείο. Το ψυγείο ανήκει στο σύστημα ψύξης αυτοκινήτου και το ψυγείο στο σύστημα ψύξης νερού του κινητήρα αποτελείται από τρία μέρη: θάλαμος εισόδου, θάλαμος εξόδου, κύρια πλάκα και πυρήνας ψυγείου. Το ψυγείο ψύχει το ψυκτικό που έχει φτάσει σε υψηλή θερμοκρασία. Όταν οι σωλήνες και τα πτερύγια του ψυγείου εκτίθενται στη ροή αέρα που δημιουργείται από τον ανεμιστήρα ψύξης και στη ροή αέρα που δημιουργείται από την κίνηση του οχήματος, το ψυκτικό υγρό στο ψυγείο γίνεται κρύο.

Οι εναλλάκτες θερμότητας με πλάκες πτερυγίων αποτελούνται συνήθως από διαφράγματα, πτερύγια, σφραγίδες και πτερύγια οδηγούς. Τα πτερύγια, οι οδηγοί πτερύγια και οι σφραγίδες τοποθετούνται ανάμεσα σε δύο παρακείμενα διαφράγματα για να σχηματίσουν ένα σάντουιτς, που ονομάζεται κανάλι. Τέτοια σάντουιτς στοιβάζονται σύμφωνα με διαφορετικά μοτίβα ροής ρευστού και συγκολλούνται σε ένα σύνολο για να σχηματίσουν μια δέσμη πλάκας. Η δέσμη πλάκας είναι ο πυρήνας του εναλλάκτη θερμότητας πλάκας-πτερυγίου.