Επειδή το λάδι έχει θερμική αγωγιμότητα και κυκλοφορεί συνεχώς στον κινητήρα, το ψυγείο λαδιού έχει ψυκτική επίδραση στον στροφαλοθάλαμο, τον συμπλέκτη, το συγκρότημα βαλβίδων κ.λπ. η κυλινδροκεφαλή και το τοίχωμα του κυλίνδρου και άλλα μέρη εξακολουθούν να ψύχονται από ένα ψυγείο λαδιού.
Ένας ενδιάμεσος ψύκτης είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας που χρησιμοποιείται για την ψύξη ενός αερίου μετά τη συμπίεση. Συχνά βρίσκονται σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, οι ενδιάμεσοι ψύκτες χρησιμοποιούνται επίσης σε αεροσυμπιεστές, κλιματιστικά, ψύξη και τουρμπίνες αερίου.
Το ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι συνήθως ένας σωλήνας ψύξης, ο οποίος τοποθετείται στην έξοδο νερού του ψυγείου και το λάδι μετάδοσης που ρέει μέσω του σωλήνα ψύξης ψύχεται από το ψυκτικό. Χρησιμοποιήστε μεταλλικό σωλήνα ή ελαστικό σωλήνα για να συνδέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και το ψυγείο.
Ένας εναλλάκτης θερμότητας με πτερύγια πλάκας είναι ένας τύπος σχεδίου εναλλάκτη θερμότητας που χρησιμοποιεί πλάκες και πτερυγωτούς θαλάμους για τη μεταφορά θερμότητας μεταξύ ρευστών, συνηθέστερα αερίων.
Οι συμπυκνωτές μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις κατηγορίες: υδρόψυκτοι, εξατμιστικοί, αερόψυκτοι και ψεκαζόμενοι με νερό ανάλογα με τα διαφορετικά μέσα ψύξης τους.