Σωλήνας αλουμινίου τύπου D Κατασκευαστές

Το σύστημα ψύξης των οχημάτων νέας ενέργειας είναι σημαντικό μέρος ολόκληρου του συστήματος θερμικής διαχείρισης οχημάτων. Χρησιμοποιείται κυρίως για τον έλεγχο και τη διατήρηση της θερμοκρασίας λειτουργίας των μπαταριών και των κινητήρων. Είναι επίσης ένα από τα ζητήματα θερμικής διαχείρισης που απασχολούν τους κατασκευαστές και τους καταναλωτές νέων ενεργειακών οχημάτων

Γιατί το μερίδιο αγοράς των θερμαντικών σωμάτων χαλκού είναι χαμηλό？

Το λάδι είναι η πηγή υποστήριξης ζωής του κινητήρα σας, αλλά όταν πρόκειται για την ψύξη του λαδιού, αυτός είναι ένας τομέας που συχνά παραμελείται. Να γιατί είναι κακή ιδέα... Υπάρχουν πολλά ιξώδη υγρών που διαρρέουν ένα αυτοκίνητο, είτε πρόκειται για ψύξη, λίπανση ή και για τα δύο. Με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να είναι μόνο περίπου 33 τοις εκατό αποδοτικοί, το υπόλοιπο 67 τοις εκατό γενικά σπαταλιέται μέσω της θερμικής ενέργειας και του θορύβου, τα οποία πρέπει να διαχέονται στο περιβάλλον με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Το λάδι είναι αναμφίβολα το πιο σημαντικό υγρό που περιέχει ένα αυτοκίνητο. Η τεράστια ποσότητα των κινούμενων μερών μεταφέρεται αναπόφευκτα σε έναν τόνο τριβής, η οποία όταν γεννηθεί από την επαφή μετάλλου με μέταλλο μπορεί να είναι εξαιρετικά φθαρμένη στα εξαρτήματα. Ως εκ τούτου, το λάδι χρησιμοποιείται για τη λίπανση αυτών των κινούμενων μερών και με τη σειρά του απορροφά πολλή θερμότητα.