Σωλήνας αλουμινίου υψηλής συχνότητας Κατασκευαστές

Ο σωλήνας συμπυκνωτή μικροκαναλιού αλουμινίου έχει γίνει ένα σημαντικό συστατικό σε προηγμένα συστήματα θερμικής διαχείρισης λόγω της εξαιρετικής ικανότητας μεταφοράς θερμότητας, της ελαφριάς δομής, της αντοχής στη διάβρωση και του συμπαγούς σχεδιασμού του. Καθώς οι βιομηχανίες συνεχίζουν να απαιτούν υψηλότερη ενεργειακή απόδοση και μικρότερα συστήματα ψύξης, οι παραδοσιακές λύσεις συμπυκνωτή αντιμετωπίζουν προκλήσεις όπως το υπερβολικό βάρος, η περιορισμένη απαγωγή θερμότητας και το υψηλότερο κόστος υλικών.

Μια αλλαγή στην πίεση 1 psi έχει ως αποτέλεσμα μια αλλαγή θερμοκρασίας 3 μοιρών», λέει ο Cochran, «Εάν ο κινητήρας σας απαιτεί καπάκι 15 PSI, αλλά αυτό που βρίσκεται στην πραγματικότητα στο ψυγείο κρατάει μόνο στα 7 PSI, μπορείτε να δείτε θερμοκρασίες κινητήρα 27 βαθμούς υψηλότερες από ό,τι θα έπρεπε». Το αντίθετο ισχύει επίσης, καθώς το νερό βράζει στους 212 βαθμούς στο επίπεδο της θάλασσας, αλλά στα 6200 πόδια, βράζει στα 200, αυτή είναι η διαφορά στην πίεση. Ενώ ένα καπάκι υψηλότερης πίεσης θα ωθήσει το σημείο βρασμού υψηλότερα, η πίεση στο εσωτερικό του συστήματος μπορεί να φτάσει σε μη ασφαλή επίπεδα. Θυμηθείτε ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες, η αντλία και οι φλάντζες βρίσκονται υπό την ίδια πίεση και θερμοκρασία, το να βάλετε με μπαλόνι στους σωλήνες με υψηλότερες πιέσεις είναι μια συνταγή για καταστροφή.

Η κύρια λειτουργία του intercooler είναι να μειώνει τη θερμοκρασία του θερμού αέρα που συμπιέζεται από τον υπερσυμπιεστή πριν φτάσει στον θάλαμο καύσης του κινητήρα. Αυτό μπορεί να αυξήσει σημαντικά την απόδοση της υπερσυμπίεσης, επειδή η πυκνότητα του ψυχρού αέρα είναι μεγαλύτερη, επομένως υπάρχει περισσότερος αέρας ανά μονάδα όγκου. Η αύξηση του όγκου του αέρα στην εισαγωγή θα έχει ως αποτέλεσμα πιο αποτελεσματική απόδοση του κινητήρα.

Το αυτοκίνητό μας έχει πολλά πράγματα κάτω από το καπό. Πίσω από τα παρασκήνια, πολλά εξαρτήματα συνεργάζονται για να κάνουν το αυτοκίνητό σας να φύγει — αλλά αυτά τα εξαρτήματα δεν θα ήταν τίποτα χωρίς τη λιπαντική πινελιά του λαδιού κινητήρα. Το λάδι κυριολεκτικά λειαίνει σε όλες τις λειτουργίες και είναι ένας εξαιρετικός αγωγός της θερμότητας. Από τη μία πλευρά, αυτό είναι μια απαραίτητη ιδιότητα για ένα λιπαντικό κινητήρα. Χρειάζεστε ένα υγρό που να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες χωρίς να εξατμίζεται. Από την άλλη πλευρά, το λάδι είναι επίσης επιρρεπές σε υπερθέρμανση και δεν έχει τρόπο να ρυθμίσει τη θερμοκρασία του χωρίς βοήθεια.

Ο σωλήνας αλουμινίου αναφέρεται σε ένα μεταλλικό σωληνοειδές υλικό που εξωθείται από καθαρό αλουμίνιο ή κράμα αλουμινίου σε έναν κοίλο μεταλλικό σωλήνα σε όλο το διαμήκη μήκος του. Μπορεί να έχει μία ή περισσότερες κλειστές διαμπερείς οπές, με ομοιόμορφο πάχος τοιχώματος και διατομή, και παραδίδεται σε ευθεία γραμμή ή σε ρολό.