συγκρότημα καλοριφέρ αλουμινίου Κατασκευαστές

Το πτερύγιο του ψυγείου είναι το γνωστό πτερύγιο αγωγιμότητας θερμότητας, το οποίο είναι το συστατικό απαγωγής θερμότητας στο ψυγείο. Αφού το ζεστό νερό ρέει μέσω του πτερυγίου μέσω του καναλιού νερού, η θερμότητα θα ανταλλάσσεται στο τμήμα του πτερυγίου και στη συνέχεια θα εναλλάσσεται θερμότητα με τον αέρα, ολοκληρώνοντας έτσι τη διαδικασία απαγωγής θερμότητας. Το φτερό, έχει σχεδιαστεί στο κέλυφος του ψυγείου σαν σχήμα φτερού. Γενικά εμφανίζονται στο σύνθετο υλικό καλοριφέρ χαλκού και αλουμινίου, κυρίως επειδή το προφίλ αλουμινίου είναι λεπτό και εύκαμπτο, καλή λειτουργία απαγωγής θερμότητας, πιο κατάλληλο για την κατασκευή ποικίλων σχημάτων. Φτερό, χωρισμένο σε πτερύγια και φτερά δύο μέρη. Τα πτερύγια κατανέμονται κυρίως και στις δύο πλευρές του ψυγείου και στο πίσω μέρος του ψυγείου.

Η αρχή του ψυγείου είναι να χρησιμοποιεί ψυχρό αέρα για να μειώσει τη θερμοκρασία του ψυκτικού που προέρχεται από τον κινητήρα στο ψυγείο. Το ψυγείο ανήκει στο σύστημα ψύξης αυτοκινήτου. Το ψυγείο στο σύστημα ψύξης νερού του κινητήρα αποτελείται από τρία μέρη: έναν θάλαμο εισαγωγής νερού, έναν θάλαμο εξόδου νερού, μια κύρια πλάκα και έναν πυρήνα ψυγείου. Το ψυγείο ψύχει το ψυκτικό που έχει φτάσει σε υψηλές θερμοκρασίες. Το ψυκτικό υγρό στο ψυγείο γίνεται κρύο όταν οι σωλήνες και τα πτερύγια του ψυγείου εκτίθενται στη ροή αέρα που δημιουργείται από τον ανεμιστήρα ψύξης και την κίνηση του οχήματος.

Τα θερμαντικά σώματα αλουμινίου γίνονται γρήγορα το νέο κύμα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η 100% κατασκευή αλουμινίου έχει εξαλείψει το προβλήματα που σχετίζονται με τις πλαστικές δεξαμενές και την εποξειδική συγκόλληση στο πυρήνας καλοριφέρ. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει μεταναστεύσει από τα παλιά πρότυπα χαλκός/ορείχαλκος για τη δημιουργία σημαντικά ελαφρύτερου και αποδοτικότερου πυρήνα αλουμινίου συστήματα ψύξης.

Η λειτουργία του ψυγείου αυτοκινήτου είναι να αποθηκεύει νερό και θερμότητα. Το ψυγείο είναι το κύριο μέρος του συστήματος ψύξης για την προστασία του κινητήρα από ζημιές που προκαλούνται από υπερθέρμανση. Η αρχή του ψυγείου είναι η χρήση κρύου αέρα για τη μείωση της θερμοκρασίας του ψυκτικού από τον κινητήρα στο ψυγείο. Το ψυγείο ανήκει στο σύστημα ψύξης αυτοκινήτου και το ψυγείο στο σύστημα ψύξης νερού του κινητήρα αποτελείται από τρία μέρη: θάλαμος εισόδου, θάλαμος εξόδου, κύρια πλάκα και πυρήνας ψυγείου. Το ψυγείο ψύχει το ψυκτικό που έχει φτάσει σε υψηλή θερμοκρασία. Όταν οι σωλήνες και τα πτερύγια του ψυγείου εκτίθενται στη ροή αέρα που δημιουργείται από τον ανεμιστήρα ψύξης και στη ροή αέρα που δημιουργείται από την κίνηση του οχήματος, το ψυκτικό υγρό στο ψυγείο γίνεται κρύο.

Το intercooler του κινητήρα του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται κυρίως στον αντίστοιχο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, είτε πρόκειται για βενζινοκίνητο είτε για πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο.